Flat Track Québec 

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Nouvelles

Toutes les nouvelles du Flat Track au Québec sont ici.

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Pratique le 15 septembre Hippodrome H3R

Posted on September 13, 2018 at 8:40 PM



➡️Horaire :

Ouverture du site pour pilotes :10h.

Inspection technique :10h30

Meeting pilotes: 11h

Début de cours : 11h30 a 12h30

Dîner 12h30 et ouverture au public

Pratiques 13h a 16h

Course amicale 16h a 18h.

 

➡️Prix d'entrée spectateurs : 10$

gratuit en dessous de 12 ans.

 

➡️Inscription pilotes : 60$ membres / 80$ non membres

 

 

-Classes disponibles :

- Open débutant, inter, expert

- DTX débutant, inter, expert

- Vintage

- Hooligan

- Speedway

- 250cc

- 249cc et moins

- VTT amateur open, Pro-Am 4 temps, open pro (Pneus flat track fortement recommandés. Pneus Mx acceptés)

- Débutant (Ceux qui aimeraient essayer pour la première fois , Classe d'initiation.)

- Vétéran 30+

- Jeunes moto et vtt.

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Ordres de pratiques ( classes ):

-Open débutant

-Open intermédiaire

-Open expert

-VTT amateur open

-DTX débutant

-DTX intermédiaire

-DTX expert

-VTT Pro-Am 4 temps production

-Vintages

-VTT Pro Open

-Speedway

-Vétéran

-250cc

-249cc et moins

-Jeunes

-Débutant

-Hooligan.

 

➡️Nombre de tours : 10 par classes

Pilotes en piste : 6 à 8

Nombre minimal pour classes : 4 inscriptions. (si pas lieux ,nous allons vous mettre dans une classe quand même qui respecte votre bike. )

 

➡️ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE

1. Un casque intégral conforme à une norme reconnue au Québec en vertu du Règlement sur les casques protecteurs (C-24.2, r. 6);

2. Lunettes de protection anti-éclats ou visière

3. Gants à doigts pleins

4. CUIR OBLIGATOIRE pour MOTO

5. Bottes de style course acceptées : motocross, road race. Aucune botte a cap ( construction ) ou chaussure de sport.

6. VTT- Équipement de course - Peut être en cuir (fortement recommandé;) ou habit renforcé de Kevlar ou nylon ou habillement de motocross

qui comprend mx style de jersey et pantalon et tout les éléments mentionnés ci-dessus.

SÉCURITÉ POUR TOUS :

������*******Pas de pit riding sans équipement complet et exclusivement dans la section réservée. Aucun drift , ou essais de départ arrêté ou wheelie ne sera toléré dans les puits.

AUCUN ALCOOL NE SERA TOLÉRÉ de 13h a 18h À L'INTÉRIEUR DES PUITS SOUS PEINE D'EXPULSION IMMÉDIAT. MÊME SI C'EST L'AMI D'UN PILOTE, ÇA SERA L'AMI ET LE PILOTE QUI SERA EXPULSÉ.������

 

À partir de 13 heures, événement non remboursé en cas de pluie.********



Resultats du Flat Track a Trois Rivieres

Posted on June 14, 2018 at 12:10 AM


Dix ans qu’on l’attendait ! Les pilotes de Flat Track, motos et VTT, ont envahi l’hippodrome de Trois-Rivières ce samedi 19 mai, pour participer au championnat national Flat Track Canada et provincial Flat Track Québec.

Plus de 120 pilotes s’étaient déplacés de tous le Canada pour voir la réouverture de l’hippodrome de Trois-Rivières.

Plus de 2500 personnes étaient présentes pour voir les motos et les quads glisser sur la pierre de roche de l’hippodrome de Trois-Rivières

À partir de 13 heures les engins tournaient en pratiques et qualifications sous un beau soleil qui s’assombrissait au fil du temps. Vers 19h, la pluie se mettait à tomber, et malgré tous leurs efforts, les organisateurs devaient se résoudre à annuler la course, pour la remettre au dimanche soir.

Le lendemain dès 17h, les motos et quads se mettaient en place pour une soirée époustouflante qui a vu la victoire en Expert Open de Dave Pouliot de Québec, un habitué des pistes ontariennes. Le pilote Kawasaki Moto Vanier a su résister à la pression du champion en titre Brodie Buchan. Un autre québécois, Olivier Béliveau Gagnon prenait la troisième place du podium. Dans cette course, Dominic Beaulac le trifluvien était un peu en retrait, en sixième position, lui qui avait bien performé pendant les pratiques et qualifications. On notera aussi la présence de Fred Duchesneau, l’autre trifluvien, et le québécois William Bellerose sur Yamaha, des habitués du champion national.


 

Dave Pouliot brandi le drapeau du vainqueur en Expert Open 

L’autre grosse catégorie était le DTX open, réservée aux motocross équipés de pneus 19’’. Cette fois ci, Buchan prenait la première place devant Dave Pouliot. C’est l’ontarien Dustin Brown qui s’emparait de la troisième position. Shawn Ford prenait part à la course sous les yeux de son père et son grand-père, Buddy Ford junior et senior, deux pilotes et promoteurs renommés.

Chez les intermédiaires, en Open et DTX, Alex Dumas terminait en seconde position. Ce pilote de 15 ans est actuellement en tête de la Junior Cup de Moto America aux États-Unis, et c’était sa première course en Flat Track.

Pour le retour des Speedway, Claude Bergeron ressortait la moto pour la dernière fois, en annonçant sa retraite. Malgré des soucis mécaniques, il partait après tout le monde et remontait un par un ses concurrents pour prendre la victoire.


Claude Bergeron prend sa retraite avec un drapeau à damier


Chez les VTT Open, Tomy Boisvert amenait son Yamaha Banshee sur la première place du podium. Le samedi, avec les transpondeurs de Lap timing, il était chronométré à 67,702 miles à l’heure, loin des 150 miles à l’heure annoncés par un spécialiste sur une chaine de télévision.La vitesse la plus rapide était donc de 109 km/h. L’habitué de courses sur glace était heureux d’avoir pu faire face au redoutable Dany Fiset en deuxième position. Le multiple champion canadien Jasmin Plante faisait son retour sur un quad Ultimate à moteur québécois Panthera sur la troisième marche du podium.



Tomy Boisvert a tenu tête à Dany Fiset et Jasmin Plante. Photo Kath Pitch


En Atv production, Dany Fiset est monté sur la première marche du podium, devant David Sylvestre et Anthony Beliveau.

En quad amateur, un spectaculaire accrochage impliquant trois pilotes a fait les manchettes. Heureusement, la présence des paramedics sur place avec leur véhicule d’intervention et l’arrivée rapides des ambulances ont permis aux pilotes d’être rapidement pris en charge pour le transfert à l’hôpital proche. Le pilote qui a été éjecté pour éviter l’accrochage est indemne et remercie son équipement de protection. Un pilote souffre de fractures et le troisième s’est remis sur pied immédiatement. Flat Track Québec et Flat Track Canada leurs souhaitent un prompt rétablissement. C’est Jean-Martin de Carufel de St-Jérôme qui gagnait cette course très disputée.



L'équipe paramédicale avec une ambulance le samedi 19 mai à l'hippodrome. photo par Claude Prud'homme.


Flat Track Québec remercie ses commanditaires : Motos Illimitées, Hipertech oil, Moto Vanier, Motosport 4 saisons, Jasmin Peloquin Sport, Moto Precision, Locations Rousseau.


On s etait dit rendez-vous dans dix ans !

Posted on May 13, 2018 at 2:50 PM



On s’était dit rendez-vous dans dix ans !

Une course de Flat Track (avant appelée aussi Dirt Track) va avoir lieu à l’hippodrome de Trois-Rivières samedi 19 mai.

C’est un événement important à plus d’un titre. Les compétitions de Flat Track n’existaient plus au Québec depuis 10 ans et c’est la renaissance d’un sport populaire ou de nombreux québécois se sont illustrés.

C’est aussi le retour des courses dans l’imposant hippodrome de Trois-Rivières, l’un des derniers en activité au Québec.

Les spectateurs seront choyés, assis dans de confortables sièges à l’intérieur.

Le spectacle va être grandiose. Plus de 170 pilotes sont attendus. Et les meilleurs du Canada. Car cette course sera la première du championnat national Canadien, un championnat qui roule depuis plus de 10 ans avec Flat Track Canada.

Et sous l’impulsion de Flat Track Québec, les meilleurs pilotes québécois de moto seront là : Dominic Beaulac qui est en feu, Dave Pouliot qui est en vert, Fred Duchesneau qui est fils et petit-fils de pilote, ce qui est le cas de Shawn Ford également. Alex Dumas revient des États-Unis ou il est en tête du Championnat Junior Cup Moto America. Claude Bergeron sortira son Speedway bleu poudre.

Il y aura également une course des Légendes avec d’anciens pilotes, dont le seul objectif sera le plaisir de fouler la piste mythique du H3R et se rappeler des bons moments passés.

Chez les VTT, Richard Pelchat, Jasmin Plante et Dany Fiset seront les têtes d’affiches. La présence de Sylvain Arseneault, la légende du dirt track VTT ( 10 titres canadiens) est à confirmer sur la piste, mais il sera présent dans les pits.

Tous ceux qui ont envie que cette discipline redémarre au Québec se doivent d’être là pour supporter cet événement majeur.

On se rappellera que le Supermotocross de Montréal  s’était arrêté faute de spectateurs, ainsi que le Supermoto X Fest, faut de pilotes également.

La course est co-organisée par Flat Track Canada et Flat Track Québec, avec l’équipe d’Aaron Hesmer et celle de Marc-André Pagé, Dany Torchy et François Cominardi

Les pratiques débutent à 12h30
l’accés pour spectateurs ouvre à 13h00
Les qualifications commencent à 15h00
Séance d’autographes de 17h30-18h30
Les cérémonies d’avant-courses débutent à 18h45

Les courses terminent vers 22h00

Le tarif d’entrée (admission générale) est de 30 $.

Pit Pass : +20$

Entrée VIP : 80$, comprend le dîner buffet et tous les accès aux courses et au paddock.

 

L’hippodrome de Trois-Rivières accueillera une manche du championnat Flat Track Canada et Flat Track Québec le 19 mai prochain !

Posted on January 31, 2018 at 12:05 AM




Flat Track Québec et Flat Track Canada s’associent pour créer une première course au Québec comme il n’y en a pas eu depuis au moins 10 ans. Ils ouvrent à nouveau les portes de l’hippodrome de Trois-Rivières, un haut-lieu du Flat Track, renommé à l’échelle nord-américaine.

Ce sera la première manche du championnat canadien, un championnat qui existe depuis plus de 15 ans dans les autres provinces, et principalement en Ontario. Plus de 130 pilotes anglophones sont attendus, et également des pilotes américains qui n’ont pas oublié l’hippodrome de Trois-Rivières. Les quadistes seront présents également pour faire revivre les grandes heures de ces courses très enlevantes. Les motos peuvent atteindre plus de 160 km/h sur l’ovale en terre battue de ½ mille.

Aaron Hesmer de Flat Track Canada est heureux d’organiser une manche du championnat canadien pour la première fois au Québec. Et encore plus sur la piste prestigieuse de Trois-Rivières. De leur côté, Marc-André Pagé, Dany Torchy et François Cominardi, les organisateurs de Flat Track Québec, frappent un grand coup pour la création du nouveau championnat provincial qui manquait au monde de la glisse. Pour l’ouverture de la saison, les courses provinciales et nationales seront groupées. En plus des classes traditionnelles, deux courses québécoises seront ajoutées.


Une course SUPERPRESTIGE regroupera des pilotes pros qui ont fini un championnat dans les 5 premiers. En motocross, supercross, endurocross, road race, supermoto, course sur glace, flat track. Cela sera une confrontation entre les différentes disciplines motos, et entre les meilleurs de chaque catégorie. Cette course existe au niveau mondial, avec les pilotes de motogp.


Une course des LÉGENDES mettra en concurrence les anciens pilotes qui ont marqué le monde des courses par le passé. Mario Duhamel (7 fois champion supersport canadien, vainqueur à Daytona 750 supersport en 1997 à Daytona) sera présent. Les organisateurs adoreraient accueillir des pilotes comme Pascal Picotte, Michel Mercier, Dominic Beaulac, Francis Martin, Marcel Fournier, Claude Bergeron, et pourquoi pas Miguel Duhamel. L’appel est lancé à tous.


Dany Torchy, Marc-André Pagé et François Cominardi lancent aussi un appel aux concessionnaires, manufacturiers et accessoiristes pour supporter le Flat Track au Québec, c'est-à-dire les 5 courses de championnat et les pratiques.

Car le flat track est dans le même mouvement que le café racer et il intéresse les jeunes motocyclistes, une clientèle à conserver pour préparer le futur de la moto.


Dans un article à paraitre aux salons de la moto de Québec et de Montréal, François Cominardi dévoile des statistiques MMIC 2016 : Le Québec est la première province en vente de motos neuves avec 30,76% du marché canadien.


Entre 2011 et 2016, les ventes de motos neuves ont augmenté de 23% au Canada et 34% au Québec.

Pour les immatriculations, c’est encore mieux, l’augmentation est de 19,5% au Canada, et 69% au Québec !

Les manufacturiers, concessionnaires et accessoiristes canadiens ont donc intérêt à suivre la Belle Province, qui a la particularité de s’exprimer en français, ce qui est un obstacle pour les anglophones. Mais pour 30% du marché, ça vaut le coup de faire un effort !




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